OceanGate izpilddirektors un dibinātājs atrodas uz pazudušā Titāna ironiskā likteņa pavērsienā

Cilvēka interese

Pasauli ir aizrāvuši pazudušie OceanGate kuģis Titāns, kas pazuda niršanas laikā uz Titānika drupas . Pilotēja OceanGate dibinātājs un izpilddirektors Stoktons Rašs , šī vēsturiskā ekspedīcija bija ceļā, lai ne tikai apskatītu slaveno nogrimušo kuģi, bet arī uzzinātu vairāk par tā zemūdens sabrukšanu. Diemžēl zemūdens kuģis tagad ir pazudis jūrā, un pasažieriem ir maz vai nav nekādu izredžu izdzīvot.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Uz zemūdens kuģa atrodas pētnieks miljardieris Hamišs Hārdings , “Mr. Titāniks” Pols Henrijs Nardžeolets , biznesa magnāts Šahzada Davuds un viņa 19 gadus vecais dēls Sulemans un OceanGate dibinātājs/izpilddirektors/priekšsēdētājs Stoktons Rašs. Bet kāda ir Stoktona Raša tīrā vērtība?

Raksts turpinās zem sludinājuma

OceanGate izpilddirektora Stoktona Raša neto vērtība ir 12 miljoni USD.

Stoktons dzimis turīgā ģimenē, kas ļāva viņam nodarboties ar savām kaislībām. A Ģimenes biroja apmaiņa 2020. gada virtuālā foruma rakstā tika paskaidrots: “Tā kā viņa ģimenes bagātība bija aiz muguras, Rašam bija iespēja “līkumot” dažādos darbos un pieredzē, kas galu galā noveda viņu pie okeāna. Ģimenes līdzekļi sākotnēji bija no viņa vectēva, kuru Rašs raksturo kā 'netīri nabadzīgu īru imigrantu', kurš līdz 33 gadu vecumam kļuva par jaunāko Standard Oil direktoru Amerikā.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Tomēr Stoktona izcelsmi var izsekot arī diviem Amerikas dibinātājiem, dodot viņam bagātību abās ģimenes pusēs. Viņš ir divu Neatkarības deklarācijas parakstītāju: Bendžamina Raša un Ričarda Stoktona pēctecis. Stoktons ir arī 18. gadsimta dzejnieces Annisas Stoktones, ASV ģenerālprokurora Ričarda Raša un ASV pilsoņu kara komandiera Ričarda Henrija Raša pēcteči.

Lai gan Stoktona precīzā tīrā vērtība nav publiski zināma, viņa aplēstā neto vērtība ir 12 miljoni USD, ņemot vērā viņa ģimenes naudu, OceanGate algu un kosmosa pieredzi. Tomēr OceanGate ir novērtēts 66 miljonu ASV dolāru apmērā, tāpēc kā OceanGate dibinātājam un izpilddirektoram viņam, iespējams, ir liela finansiālā daļa uzņēmumā.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Stoktons Rašs vispirms nodibināja OceanGate, lai kļūtu par pētnieku un iesaistītos izpētes tirgū.

Stoktons lielu daļu savas pieaugušo dzīves pavadīja, nodarbojoties ar dažādām izpētes jomām. 19 gadu vecumā viņš kļuva par jaunāko reaktīvo transportlīdzekļu pilotu pasaulē un savu Prinstonas vasaras brīvdienu laikā lidoja uz Saudi Arabian Airlines. Viņš strādāja ar ASV gaisa spēkiem, Remote Control Technologies un BlueView Technologies, lai dotos uz kosmosu.

Atrodoties Prinstonā, viņš uzbūvēja gan eksperimentālu lidmašīnu, gan savu divu cilvēku zemūdens kuģi, tāpēc viņš labi pārzina OceanGate izmantoto tehnoloģiju. Sākotnēji viņa mērķis bija būt pirmajam cilvēkam uz Marsa, taču līdz 44 gadu vecumam viņš saprata, ka tas nav finansiāli dzīvotspējīgs, un nolēma tā vietā izpētīt okeāna dzīles.

Raksts turpinās zem sludinājuma

2017. gada intervijā ar Ātrs uzņēmums Stoktons paskaidroja: 'Es sapratu, ka tas, ko es patiešām vēlos darīt, ir izpētīt. Es gribēju būt kapteinis Kērks, un mūsu dzīves laikā pēdējā robeža ir okeāns. To darot, viņš uzskatīja, ka varētu apmierināt arī pieprasījumu pēc “unikālas ceļojumu pieredzes”, kas, viņaprāt, ir 275 miljardu dolāru liela nozare gadā. Nozare ietver dārgus ceļojumus, piemēram, slaveno Zilā izcelsme ceļojums uz kosmosu un īpaši pielāgotas ekspedīcijas uz Everesta virsotni.

Raksts turpinās zem sludinājuma

'Ir visi šie resursi, kas ir jāizpēta, un es nevarēju saprast, kāpēc nav nevienas apkalpes,' viņš toreiz teica. “Izrādās, ka viens no iemesliem bija tas, ka cilvēki nebija aplūkojuši apkalpes darbības biznesa aspektu, jo operācijas finansēja valdības ar universitāšu starpniecību pētniecībai. Neviens nedomāja par izmaksām, neviens nedomāja par ieņēmumiem.

Tagad, kad viņš ir veiksmīgi nopelnījis naudu — sēdvieta uz Titāna vienai personai maksā 250 000 $!, viņš, iespējams, nav ņēmis vērā drošības pasākumu īpašo nozīmi. Un tagad viņš sēž blakus četriem cilvēkiem, kuru dzīve, iespējams, netīšām beigusies neizbēgamā kapsulā.

Mūsu domas un vislabākie vēlējumi ir kopā ar draugiem un ģimeni uz Titāna klāja, cerot uz viņu drošu atgriešanos.