Pasažieri, kas iestrēguši United lidojumā bez gaisa kondicionēšanas 7 stundas, iestājas haoss

Tendences

Ikvienam ir traumatiska pieredze lidmašīnā — velns, man tāda bija vakar, kad Lielbritānijas gaisa satiksmes kontrole nodarbojās un atcēla gandrīz katru reisu, kas izbrauca no Apvienotās Karalistes, taču nekas nav salīdzināms ar to, ko pasažieri United Airlines 40. reiss izgāja cauri. 2023. gada 3. jūlijā viņiem bija paredzēts lidot maģiskā ceļojumā uz Romu, Itāliju.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Bet šis sapnis ātri pārvērtās par murgu, kad viņi septiņas stundas bija iestrēguši lidmašīnā bez gaisa kondicionēšanas uz asfalta. A Tik Tok Videoklips, kurā sieviete sūdzas personālam, kļuva plaši izplatīta, taču tagad šīs sievietes dēls Džeks aka @simple_juck , beidzot atklājis, kas īsti notika tajā liktenīgajā dienā.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Džeks uzņēma īsu TikTok dokumentālo filmu par United Airlines pasažieriem, kuri iestrēga lidmašīnā uz septiņām stundām.

Parasti, kad mēs dzirdam par pasažieri iestrēgst lidmašīnās TikTok mēs neuzzinām vairāk par stāstu. Bet par laimi mums Džeks ne tikai bija iestrēdzis lidmašīnā, bet arī ir neticams video redaktors! Lai gan lielākā daļa komentāru par viņa videoklipu ir par notikušo, tur bija daudz citu, lai slavētu viņa četru minūšu garo mini dokumentālo filmu.

'Šis video tika ierakstīts pulksten 12:30 Ņūarkas Liberty starptautiskajā lidostā 4. jūlijā, kas bija manas mammas dzimšanas diena,' Džeks skaidro oriģinālajā videoklipā, 'kad mūsu reiss no Romas tika atcelts pēc tam, kad bijām iesprostoti lidmašīnā. nepaceļoties septiņas stundas bez ēdiena vai ūdens. Mūsu lidojumi netika pārrezervēti, lai gan United apgalvoja, ka tā tiks veikta. Tāpēc mums bija jārezervē pie Delta JFK, un mēs zaudējām vienu dienu no mūsu ceļojuma.

Raksts turpinās zem sludinājuma

'United arī atcēla mūsu lidojumu uz mājām mūsu atgriešanās rītā, tāpēc mums bija jārezervē daudz uzticamāka aviokompānija Egypt Air.' Egypt Air ir ļoti neuzticams, bet vismaz viņi atgriezās štatos! Bet sāga turpinās: “Šie papildu izdevumi manai ģimenei izmaksāja vairāk nekā 4000 USD, un vienīgais, ko United tobrīd darīja, bija mums iedot 400 USD kuponu, lai nākotnē dotos citā lidojumā ar United. Kaut ko tādu, ko es NEKAD vairs nedarīšu. ”

Raksts turpinās zem sludinājuma

'Kā jūs dzirdējāt videoklipā, gaisa kondicionieri darbojās nepareizi, temperatūra viegli sasniedza 80. gadu,' Džeks paskaidroja. 'Cilvēki izģērbās apakšveļā, bērni raudāja, un viena meitene lidmašīnas aizmugurē piedzīvoja panikas lēkmi, vemja un gandrīz noģība.'

Raksts turpinās zem sludinājuma

Džeks dalās, kā ziņu punkti rakstīja un ziņoja par incidentu un pat sazinājās ar Džeka mammu. Kad tas bija ieguvis pietiekami daudz vilces, United beidzot sniedza paziņojumu par notikušo. Viņi teica: '3. jūlijā United Flight 40 atgriezās pie Ņūarkas Liberti vārtiem, lai risinātu temperatūras problēmu. Tur mēs piedāvājām klientiem iespēju izkāpt no lidmašīnas un vēlāk nodrošinājām uzkodas un dzērienus.

'Mūsu apkalpe galu galā pārsniedza likumīgi atļauto darba laiku, un mums nācās atcelt lidojumu,' teikts paziņojumā. 'Mēs nožēlojam, ka nevarējām nodrošināt saviem klientiem labāku ceļojumu pieredzi un piedāvājām kompensāciju, cerot, ka mums būs iespēja viņus sveikt atpakaļ.' Džeks tomēr atmaskoja šī apgalvojuma patiesumu.

Raksts turpinās zem sludinājuma

'Pirmkārt, tas ir nepatiess,' sacīja Džeks. 'Lidmašīna neatgriezās pie vārtiem, kad viņi risināja šo problēmu. Tas palika uz asfalta, kamēr mēs tikām atjaunināti ik pēc 45 minūtēm. Mēs atgriezāmies pie vārtiem tikai pēc tam, kad četras stundas atradāmies uz asfalta. Runājot par nākamo daļu par izkāpšanu no lidmašīnas un uzkodām, Džeks atcirta: 'Tas ir daļēji nepatiess un arī tiešs meli.'

Raksts turpinās zem sludinājuma

'Mēs 20 minūtes bijām atpakaļ pie vārtiem, kur mūs mudināja palikt lidmašīnā, jo mēs drīz izlidosim. No lidmašīnas izkāpa tikai trīs cilvēki. Mēs atgriezāmies uz asfalta un palikām tur vēl stundu, pirms viņi atcēla lidojumu. Un bija vajadzīgas divas papildu stundas, lai atkal tiktu atpakaļ pie vārtiem… Un ne reizi šo septiņu stundu laikā stjuartes mums nepiedāvāja ēdienu vai ūdeni,” viņš teica.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Džeks teica, ka viņš tiešām atgriezās un paķēra ūdens pudeles, lai izsniegtu pasažieriem, kamēr stjuarte tikai runāja ar viņas tālruni. Protams, mēs saprotam, ka katrs pārdzīvo savas lietas un ka viņa, iespējams, nesaņēma algu stundām ilgi uz zemes, taču visi pasažieri šo pieredzi raksturoja kā “mokošu”.

Džeks šajā jautājumā vaino kapitālismu un United Airlines korporāciju.

Jā, Federālajai aviācijas aģentūrai ir likumi par to, ko lidmašīnas drīkst darīt. Starptautiskie lidojumi nevar palikt uz asfalta ilgāk par četrām stundām, tāpēc šī lidmašīna ātri atgriezās pie vārtiem. Taču, mudinot pasažierus palikt lidmašīnā, viņi situācijai īsti nepalīdzēja. Turklāt stjuartēm būtu jāmaksā neatkarīgi no tā, vai lidmašīna ir vai nav.

Raksts turpinās zem sludinājuma

Džeks min, ka United 2022. gadā nopelnīja 45 miljardus dolāru — sākumā viņš saka, ka tā ir peļņa, un vēlāk to maina uz peļņu, lai gan viņi joprojām guva vismaz 1 miljarda dolāru peļņu, taču viņš situāciju atkal saista ar akciju tirgu. 'Situācijas mazināšana izraisītu to, ka cita vairāku miljardu dolāru korporācija aizietu prom, nesaskaroties ar sekām, radot nožēlojami traumatisku pieredzi simtiem cilvēku, vienkārši tāpēc, ka viņi var šajā vēlīnā kapitālisma distopijā, ko mēs saucam par valsti.'

Paņem tos, Džek! Atkal visas mūsu problēmas var izsekot kapitālisma ļaunumiem. Un problēma ir tāda, ka aviosabiedrības var mūs turēt par ķīlniekiem — ja nav cita veida, kā saprātīgā laika posmā kaut kur nokļūt, mums vienkārši ir jāsamierinās ar aviokompānijas problēmām. Acīmredzot dažas lietas ir ārpus aviosabiedrības kontroles, taču aviokompānijām vismaz ir godīgi jākompensē saviem darbiniekiem un pasažieriem par pēc iespējas vienmērīgāku pieredzi.