Prezidents Donalds Trumps vaino gaisa satiksmes kontrolierus un DEI pasākumus D.C lidmašīnas avārijā

American Airlines pasažieru lidmašīna sadūrās ar melna vanaga helikopteru, liekot abiem gaisa kuģiem ietrasties Potomac upē ārpus Vašingtonas, D.C. Traģēdija notika nedaudz pirms plkst. 9:00. 2025. gada 29. janvārī un iesaistīts 67 indivīdi kopā Apvidū Nedaudz vairāk kā trīs stundas vēlāk, Prezidents Donalds Trumps Patiesībā sociāli, kur viņš teica, ka tā ir skaidra nakts, tad jautāja, kāpēc helikopters 'neiet augšā vai lejā vai pagriezās'.

Prezidents Trumps arī ierosināja, ka kontroles tornis neteica helikopteram, kā rīkoties, un tā vietā tikai jautāja, vai šie piloti 'redz lidmašīnu'. Dienu pēc avārijas prezidents rīkoja preses konferenci, kurā viņš vainoja bijušo prezidentu Džo Baidenu un demokrātiskās daudzveidības pasākumus par notikušo. Daudzi uzskata, ka daži no prezidenta Trumpa daudzajiem izpildvaras rīkojumiem ir pie vainas. Vai kāds bija saistīts Air Satiksmes kontrolieru atlaišana ? Lūk, ko mēs zinām.

Vai prezidents Trump ugunsgrēka gaisa satiksmes kontrolieri?

Lai arī prezidenta Trumpa amats uz patiesību sociāli liecina, ka vainīgs ir gaisa satiksmes kontrolieri vienā no Reiganas nacionālās lidostas torņiem, prezidents nevienu neizvaidīja viņa izpildvaras rīkojumu aizsprostā. Tikai sekundes pirms avārijas notikušas, ieraksti atklāja, ka gaisa satiksmes kontrolieris jautāja Melnā vanaga apkalpei, vai viņi ieraudzīja ierasto American Airlines lidmašīnu Laime Apvidū

Kad viņi nesaņēma atbildi, gaisa satiksmes kontrolieris sekoja līdzi: 'Pat 25 pāriet aiz CRJ'. PAT 25 ir helikopters, un CRJ attiecas uz Bombardier CRJ-701 dvīņu dzinēju strūklu. Helikoptera pilots apstiprināja, ka redzēja lidmašīnu, lai gan nav norādīts, ka tā ir CRJ, pēc tam lūdza 'vizuālu atdalīšanu'. Būtībā viņi lūdza iziet no lidmašīnas ceļa, vienlaikus saglabājot to redzamajā vietā. Viņi sadūrās gandrīz tūlīt pēc tam.

Prezidents Trumps nedeva gaisa satiksmes kontrolierus, bet viņš iesaldēja jaunus darbiniekus.

2025. gada 20. janvārī dienas prezidents Trumps tika atklāts otro reizi, viņš izdeva izpildrakstu Saldēšanas iesaldēšana federālo civilo darbinieku pieņemšanai darbā Apvidū Saldēšanas ietvaros '2025. gada 20. janvāra pusdienlaikā nav federāla civilā pozīcija, kas ir brīva, un šajā memorandā vai citos piemērojamajos likumos nevar izveidot jaunu pozīciju, izņemot gadījumus, kad citādi nav paredzēts citādi.' Jāatzīmē, ka gaisa satiksmes kontrolieri ir federālie darbinieki.

Atbildot uz to, Ranking of House Transportation un infrastruktūras komitejas loceklis Riks Larsens (D-WA) un Aviācijas apakškomitejas apakškomitejas loceklis (D-TN) apakškomitejas loceklis, Izdevis publisku paziņojumu nosodot prezidenta rīcību. '2024. gada Bipartisan FAA atkārtotas atļaušanas likums liek administrācijai nolīgt maksimālu gaisa satiksmes kontrolieru skaitu,' sacīja ranga loceklis Larsens. 'Gaisa satiksmes kontrolieru pieņemšana darbā ir Nr. 1 drošības problēma saskaņā ar visu aviācijas nozari.'

Viņš turpināja teikt: 'Tā vietā, lai strādātu, lai uzlabotu aviācijas drošību un zemākas izmaksas par strādīgām Amerikas ģimenēm, administrācija izvēlas izplatīt viltus DEI prasības, lai pamatotu šo lēmumu.' Ranga loceklis Larsens sacīja, ka nav pārsteigts par šīm 'bīstamajām un atšķirīgajām darbībām' un mudināja administrāciju mainīt kursu.